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  • 科普丨把火箭“裝進”發射塔架,總共需要幾步?

    來源:解放軍報作者:江佳麗 賈君葉 王凌碩責任編輯:王鳳2022-08-12 10:56

    摘要:那么,把火箭“裝進”發射塔架呢?簡單來說,也是三步:出廠,轉場,發射。而其中的過程,遠沒有想象中那么容易。

    火箭的奇妙旅程

    ■江佳麗 賈君葉 解放軍報記者 王凌碩

    神舟十四號船箭組合體轉運現場。汪江波 攝

    有個腦筋急轉彎問:把大象裝進冰箱需要幾步?答案只需要三步:把冰箱門打開,把大象放進去,再把冰箱門關上。

    那么,把火箭“裝進”發射塔架呢?簡單來說,也是三步:出廠,轉場,發射。而其中的過程,遠沒有想象中那么容易。

    我國的火箭研制成功后,往往會通過兩種方式抵達發射場:乘火車或乘船。

    乘火車是火箭前往內陸發射場的最佳方式。位于巴丹吉林沙漠腹地的酒泉衛星發射中心,就有著一條通往外界的鐵路。從這里發射的火箭,都是通過這條鐵路運輸進來。

    乘船,是前往海南文昌航天發射場的最佳方式。這種方式讓火箭不再受隧道、涵洞的限制,而且更加平穩。上船之前,火箭往往還需要再走一段高速。專屬的運輸車將火箭由研究廠家送往港口。

    運往發射場的火箭,并非像我們看到的成品那樣高聳入云,而是被分解成許多個部分?;鸺缮先f個零件組成。出發前,總裝測試廠房的工作人員會將這些零件總裝在一起,進行一系列安全體檢后,運往發射區。

    火箭轉場時,有時采用“躺姿”,火箭各部段安靜地“躺”在轉運車上;有時采用“站姿”,豎立在活動發射平臺上,慢慢“走”向發射塔架。這正是我國目前火箭的兩種轉運方式:水平轉運和垂直轉運。

    “站姿”和“躺姿”各有優勢,發射場工作人員會根據任務需要,選擇最適合火箭的轉運方式。

    以神舟十四號船箭組合體為例?;顒影l射平臺指揮李保占介紹說,組合體在垂直總裝測試廠房完成火箭吊裝、對接、測試后,要沿著20米寬、1500米長的無縫鋼軌,在電源驅動控制車的驅動下,整體運往載人航天發射塔架。垂直轉運的方式讓它能夠最大限度地保持火箭的直立狀態不變,提高后期測試的可靠性和安全性。

    在神舟十四號船箭組合體轉運現場,我們看到的是一個龐然大物。組合體加上活動發射平臺,總高度將近70米,總重量近800噸。這個又高又大的“家伙”全靠4個支撐點牢牢固定在發射平臺上,整個組合體就像垂直托著的羽毛球拍一樣,頭重腳輕,要“走”起來穩當,難度可想而知。

    為了船箭組合體安全平穩地轉運至發射區,一般垂直轉運需要保持每分鐘20米左右的速度。每次轉運前,發射場工作人員都會對軌道轉換車的活動軌與固定軌進行精度調整和測量,確保任務萬無一失。

    到了發射塔架上,意味著火箭的旅行前準備已基本完成。發射前,工作人員會為火箭加注推進劑。到了計劃的時間節點,隨著發射場指揮員的一聲“點火”,火箭開啟了它飛往太空的奇妙旅程。

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