多架直升機連續起飛，盤旋在拉薩的夜空中。蒲津 攝
近日，西藏軍區某陸航旅組織部隊在海拔3700多米的雪域高原進行大強度跨夜晝極限飛行訓練，錘煉部隊的全時域作戰能力。
隨著指揮員發出起飛指令，數架直升機從某機場拔地而起，在夜幕下呈戰術隊形向目標空域抵進。
97年出生的飛行員董津已經在高原上積累了140多個小時的飛行經驗，2019年從陸航學院畢業后分配到西藏，在同期學員當中，他是首個放飛的。
氣溫降至0攝氏度以下，晚上的瞬時風速已達到11米每秒，董津緊張到出汗，“高原之上，對直升機姿態的控制更加困難。還有夜間視野短、盲區大，地面可參照的地標較少，我們必須更加集中精力，才能保證各飛行參數保持的準確性，而對于新飛行員來說，心理壓力會更大?！倍蛘f。
在夜幕的掩護下，城市的燈火將布達拉宮、大昭寺等明顯的地標建筑襯托得更加壯美，但是對于飛行員來說，美景不是此刻的課目，他們要極力擺脫這種強烈的光線反差帶來的影響?！斑@會影響注意力的分配，飛行員容易產生錯覺，只能牢記場地位置?！蔽鞑剀妳^某陸航旅直升機機長鄒天悅說道。
“725，偵察發現一架敵無人偵察機，在你30度方位，距離60公里，向機降目標區域活動，注意隱蔽機動?！倍鷻C內傳來塔臺指揮員發出的指令。
面對隨機設置的敵情，飛行員穩穩地駕駛戰機，死死地盯住目標。董津收到緊急指令后，迅速降低飛行高度，在山體掩護下，采取低空突防和佯動欺騙相結合的戰法，與“敵”無人偵察機進行較量。降低飛行高度，在可視條件有限的情況下避開敵機，董津鉚著一股勁兒，最終順利到達預定地域實施機降。
“此次訓練過程中，平均每位飛行員都完成了八個多小時的連續飛行，在檢驗部隊訓練水平的同時，有效錘煉了部隊全時域作戰能力?！庇柧毥Y束后，西藏軍區某陸航旅作訓科科長王川說。(文字/王巍巍 攝影/蒲津 路建 吳國龍)